Nog een kleine maand, en dan begint het nieuwe Rallyracing jaar weer. Voor het Mijdrechtse Van Rijn Racing wordt het hun vijfde jaar in de huidige samenstelling. Momenteel wordt de Skoda Fabia weer geprepareerd voor het nieuwe seizoen. Op het Duivelsbergcircuit (B) gaat weer het sportieve deel van het jaar beginnen voor Dennis van Rijn. Maar ook voor de teamleden wacht weer een spannend jaar. Zij zijn vanaf november vorig jaar weer aan de slag gegaan met het ontwikkelen van de rallyracewagen, en voor hen zal het weer afwachten zijn of met hun inzet de nodige tijdwinst geboekt kan worden. De eerste (wedstrijd) meters zijn altijd weer de spannendste… Zowel voor monteur als coureur.
Zoals het er nu naar uitziet staat het team met de Skoda Fabia weer aan de start tijdens de eerste ontmoeting voor het BK in Maasmechelen. De testdag in Valkenswaard op 25 maart en de eerste wedstrijd voor het NK op 15 april gaan ook zeker worden deelgenomen. Tot dusver krijgt het Nederlands Kampioenschap Rallyracing/Rallycross de prioriteit. Aan het BK wil het team ook zoveel mogelijk gaan deelnemen, maar later in dit seizoen wordt duidelijk voor welke wedstrijden het team inschrijft. Mogelijk dat Van Rijn Racing enkele Belgische wedstrijden laat schieten om aan de ERC manches in Maasmechelen en Valkenswaard te kunnen deelnemen.
Tot slot werd eind vorig jaar bekend dat de sponsorovereenkomst met Aparts Automaterialen uit Mijdrecht, ook in 2012 voorgezet gaat worden! Deze samenwerking bestaat al sinds het team begon in 1997 met rallycross. Toen kwam het team nog uit in de Euro2000-klasse met de SEAT Ibiza, welke bestuurd werd door Jan van Rijn. Het team is ook zeer verheugd dat Aparts zijn steun voortzet, en hopelijk weet het team met deze bijdrage een paar mooie resultaten te behalen.
02-01-2012: Een nieuw jaar vol met nieuwe uitdagingen
Maar vooral gezondheid toegewenst! Hopelijk mogen we met zijn allen volgend jaar omstreeks deze tijd weer terugkijken op een mooi jaar met sportieve hoogtepunten. Uiteraard kent een jaar ook zijn dieptepunten, maar het voornemen van het Van Rijn Racing team is deze zoveel mogelijk te beperken. Zoals het er nu naar uitziet staat het team met de Skoda Fabia weer aan de start tijdens de eerste ontmoeting voor het BK in Maasmechelen. De testdag in Valkenswaard op 25 maart en de eerste wedstrijd voor het NK op 15 april gaan ook zeker worden deelgenomen. Tot dusver krijgt het Nederlands Kampioenschap Rallyracing/Rallycross de prioriteit. Het BK wil het team ook zoveel mogelijk gaan deelnemen, maar later in dit seizoen wordt duidelijk voor welke wedstrijden het team inschrijft. Mogelijk dat Van Rijn Racing enkele Belgische wedstrijden laat schieten om zo wel aan de ERC manches in Maasmechelen en Valkenswaard te kunnen deelnemen.
25-10-11: Onboard beelden BK Maasmechelen By Roadworks Mijdrecht
Vandaag heeft team Van Rijn Racing de beelden ontvangen welke met een onboard camera zijn gemaakt van Roadworks te Mijdrecht. Daarop zijn de beelden van de eerste manche, met de spin in de eerste bocht net na de start, te zien. Stap in en ervaar mee!
Beelden verzorgt door Roadworks Mijdrecht. Uitvinden wat Roadworks voor u kan betekenen: www.roadworks.tv
10-10-11: Van Rijn Racing sluit seizoen af in België net buiten de top 10
foto: Peter Grijmans | Motorsport Mediaservice
Hoewel Van Rijn Racing het seizoen wat later instapte, kon het team toch nog goede zaken doen op het Duivelsbergcircuit. Voor het Mijdrechtse team telde deze afsluitende BK wedstrijd ook mee, voor hun Nederlands Kampioenschap. Voor onze Zuiderburen zou het de ontknoping worden van hun nationale kampioenschap rallycross, de kampioenen zouden na de wedstrijd gekroond gaan worden! Met deze spannende strijd in het vooruitzicht was er 9 oktober jl. genoeg publiek afgereisd naar het Belgische Maasmechelen. Ondanks de slechte weersvoorspellingen, was er voldoende zonneschijn voordat werkelijk de regen doorbrak. Van Rijn kon, ondanks wat oponthoud in de eerste bochten, een paar fraaie resultaten bijschrijven, totdat de koppeling het begaf..
De weersvoorspellingen waren niet al te best, maar toch begon de dag in België met zon. Na de vorige wedstrijd op Belgische bodem, leek dat een ideaal begin van de wedstrijd. Vanaf de vrije trainingen wist Dennis zijn Skoda Fabia in een rap tempo over het circuit te sturen. Daarna volgde de kwalificatie, tot tevredenheid van het team en coureur werd er een achtste tijd in de tabellen gezet. De kwalificatie is bepalend voor de startopstelling van de eerste manche. Hierin mocht Van Rijn starten met enkele sterke tegenstanders, waarvan enkele uit de top 5 van het klassement. Vanaf de vierde positie op de startgrid moest Dennis de race gaan aanvangen. Met een zeer goede start schoot de Fabia langs de buitenkant als een van de eerste op de bocht af, misschien iets te enthousiast en te snel stuurde Van Rijn naar binnen toe, waar hij de Belg Andy Martin tegen kwam. Beide auto’s kwamen met elkaar in aanraking en het gevolg was dat er drie rallyracewagens spinde in de eerste bocht. Kostbare secondes gingen verloren. Dennis besloot hierna meteen zijn jokerlap te nemen, om in de volgende rondes er vol in te gaan. Hetgeen aardig lukte, Dave van Beers (B) in een Clio bevond zich op een tweede positie in de heat, maar had nog niet gejokerd en zou dat laatste ronde gaan doen. Hiermee won Van Rijn nog een positie en werd de ‘schade’ beperkt met een 8e tijd (3 min. 07) algemeen.
De manche erop hoopte men zonder kleerscheuren de eerste bocht door te komen. Met een kleine touche met Van Beers, die ook een goede start kende, konden beiden hun weg vervolgen. Van Rijn besloot weer direct zijn jokerronde te nemen, hetgeen goed uitpakte. Al was er geen kans meer op een heatoverwinning, toch kon hij aansluiting vinden in deze snelle groep rallycrossers. Met een paar vliegende rondes van 41 seconde, wist Dennis (2 min. 57) wederom een achtste tijd te rijden! Plaatsing voor de B-finale was hiermee veilig gesteld. Echter bleek bij terugkomst in het paddock de koppeling kapot te zijn gegaan. Er zou te kort tijd zijn om deze te wisselen tussen de manches of finale door. Daarom besloot het team zich af te melden voor hun derde manche, om zo de koppeling te sparen voor de finale.
Enkel door het niet deelnemen aan de derde manche, kon het team zijn startpositie voor de B-finale niet verbeteren. Vanaf de laatste startrij moest Van Rijn proberen er zoveel mogelijk uit te halen. Inmiddels was het gaan regenen, ondanks dat de monteurs de koppeling enigszins hadden weten te reparen, is het team nog wat te beperkt in zijn bandenkeuze voor een regenwedstrijd. Een stond een moeilijke opgave te wachten, de haperende koppeling zorgde voor een mindere start en werd Dennis op achtervolgen aangewezen. Maar al in de tweede ronde waren de rijder met de auto het spoor kwijt met een paar spins tot gevolg.
Uiteindelijk zou het team het seizoen afsluiten met een 11de positie in het dagklassement. Toch konden er genoeg punten mee naar huis worden genomen, om zo een plaats in de top 10 te kunnen bevestigen. Na een moeizame start van het seizoen, heeft het team zijn laatste twee wedstrijden weer van zich kunnen doen spreken. In de komende wintermaanden van dit jaar gaat het team zich weer voorbereiden op het volgende seizoen, met de Fabia. Indien de mogelijkheden het toe laten, zal de wagen aangepast gaan worden, met als doel om volgend jaar de tijden weer omlaag te brengen. Komende winter zal men middels de website www.vanrijnracing.nl de bezoekers zoveel mogelijk up to date houden! Achter de schermen is het seizoen nog lang niet afgesloten..
19-09-11: Van Rijn Racing tevreden met negende plaats
Eindelijk. Zo kan Van Rijn Racing het afgelopen weekend het beste omschrijven. In België nam het Mijdrechtse team deel aan een BK wedstrijd, welke ook mee telde voor het Duitse Kampioenschap. Daardoor werden de manches op 18 september ook samen met Duitse collega’s verreden. Een prima meting voor het team en rijder om eens te zien wat de auto presteert onder droge omstandigheden. En eindelijk viel dit weekend alles op zijn plek. Met een heatoverwinning, directe plaatsing in de B-finale en een 9e plaats in het algemeen klassement, mocht het team tevreden zijn.
Al in de trainingen zat het tempo al goed in de Fabia en Van Rijn bleek het tempo goed te kunnen volgen. Na andere achterveren gemonteerd te hebben, gedroeg de Fabia zich beter op het verharde gedeelte van de baan, wat het vertouwen in de wagen ten goede kwam. Tijdens de verplichte kwalificatie training resulteerde dit in een 16e startpositie. De kwalificatie is niet altijd het sterkste optreden van Van Rijn, maar in het klassement van 21 deelnemers was Dennis niet ontevreden. Zo mocht de Skoda in een van de eerste heats in de Super 1600 klasse vanaf de pole position vertrekken. De start werd vanaf de eerste plaats gewonnen en behouden. Slechts door wat tijdverlies in de verplichte jokerlap moest hij de eerste positie prijsgeven op zijn achtervolger. Met een tijd van 3.00 minuten vond Van Rijn Racing zich terug op de twaalfde positie algemeen.
foto: Peter Grijmans | Motorsport Mediaservice
De tweede heat werd de start wederom gewonnen en ditmaal ook behouden. Samen met de Duitser Wilhelm streed Dennis voor de eerste positie in de tweede manche. Van Rijn besloot de een na laatste ronde te gaan jokeren, wat goed uitpakte. De Duitser volgde Van Rijn en zo werd de eerste heat overwinning met de Fabia Super 1600 op het Duivelsbergcircuit veiliggesteld! Dit zorgde voor een tiende tijd in het algemeen klassement en was een finaleplaats vrijwel zeker gesteld. Voor de derde manche was de Skoda weer in optimale conditie gebracht door de monteurs. Ditmaal ging Dennis als tweede de bocht in, achter de leider in het Belgisch Kampioenschap van de Branden aan en voor Remans in een Ford Fiësta. Na een probleemloze derde manche werd er een 8e tijd op de klokken gereden.
Ook de B-finale kende een spannende strijd. Vanaf de tweede startlijn maakte Van Rijn enkele meters goed op de eerste twee deelnemers, maar na een touche met een Yaris, moest Dennis wat toegeven. Hierdoor verloor Van Rijn een positie, maar verloor de kopgroep niet uit het zicht. De jokerronde kon veilig genomen worden, en de aanval op de derde plaats ging voort. Tevergeefs kon Van Rijn de derde plaats niet overnemen. Maar met een vierde plaats in de B-finale en een negende positie algemeen mocht het team en rijder zeer tevreden zijn. Gezien de voorgaande wedstrijden eerder dit jaar, heeft zich weer teruggevochten naar voren. Ook heeft Dennis zich weer voor het eerst dit seizoen weten te kwalificeren voor een finale, en waren de starts weer van het niveau wat men gewend is. De heatoverwinning in de tweede manche was dan ook een welkome opsteker voor het team. De afsluiter van het rallycross seizoen is ook weer in België, 9 oktober wordt op het Duivelsbergcircuit de laatste wedstrijd voor het BK verreden, welke ook nog meetelt voor het Nederlands Kampioenschap. Benieuwd wat die ontmoeting het team brengt…
14-09-11:Afsluiting van het Rallyrace seizoen in België
Het wedstrijdseizoen Rallyracing is voor Van Rijn Racing met nog twee wedstrijden voor het BK bijna ten einde. Deze laatste twee Belgische wedstrijden tellen nog mee voor het Nederlandse resultaat, waar Dennis momenteel de 12e plaats in het kampioenschap bezet. Ondanks een wedstrijd minder gereden te hebben, omdat het team de nieuwe Fabia pas in mei kon inzetten, en wat tegenvallende prestaties mag Van Rijn Racing nog niet geheel ontevreden zijn. Waar het seizoen al in maart aanvangt, ook in België op het Duivelsbergcircuit, gaat Van Rijn komende wedstrijd pas zijn eerste meters maken met de Fabia, buiten het Nederlandse Kampioenschap.
Momenteel is de wagen nog te beperkt af te stellen voor een regenwedstrijd. Dat kon men onder andere al merken tijdens het laatst verreden EK op het Eurocircuit. Toen was de baan ook erg nat en konden rijder en wagen het tempo van de andere deelnemers maar moeilijk volgen. Daarom is voor komende ontmoeting in het Belgische Maasmechelen besloten geen updates meer aan te brengen op de Skoda. Aankomende winterperiode hoopt men voldoende budget bij elkaar te krijgen, zodat de wagen verder ontwikkeld kan worden. Op 18 september zal het team zich gaan mengen in de strijd om de laatste punten voor het algemeen klassement. Voor aankomend weekend gaat de Mijdrechter weer van start in de Super 1600 klasse, waar de Mijdrechter gaat proberen zich te kwalificeren voor een finale. De bijbehorende punten zouden zeer welkom zijn om een stap richting de top 10 te zetten in het Nederlands klassement. De wedstrijden startten omstreeks 11.00u op het Duivelsbergcircuit, te Maasmechelen. Het weekend heeft een internationaal tintje, de een na laatste wedstrijd van het jaar telt ook mee voor het Duits Kampioenschap Rallycross, dus er zullen ook enkele Duitse rijders op het circuit in actie komen, wat voor een vol deelnemersveld en genoeg actie zal zorgen!
15-08-11: Duizenden toeschouwers zien Van Rijn Racing meestrijden in EK geweld
Het Eurocircuit was, nadat het evenement voor het laatst in 2008 plaatsvond, weer gastheer voor een ronde voor het Europees Kampioenschap Rallycross. Een evenement waar vele duizenden toeschouwers de toppers en hun topmaterieel aan het werk kunnen zien. Een EK wedstrijd staat garant voor spanning en spektakel! Zeker met de regenachtige dagen en een spekgladde baan zorgde ervoor dat de coureurs alles uit de kast moesten halen om hun auto op de baan te houden. RTL GP was ook aanwezig om de zevende ronde voor het EK vast te leggen, welke op 13 en 14 augustus plaatsvond in Valkenswaard. Van Rijn Racing had zich ingeschreven voor dit evenement en nam deel in de Super 1600 klasse!
Een Europese wedstrijd start al op vrijdag, dan worden de teams verwacht op het circuit, waar zij hun onderkomen opbouwen. Laat in de middag beginnen de inschrijvingen en de verplichte technische controle. Zonder problemen kwam de Fabia van het Mijdrechtse team door de keuring heen. Op de zaterdag zou dan de wedstrijd dan echt aanvangen. Eerst met twee vrije trainingen om vervolgens een kwalificatietraining te rijden. Tijdens de laatstgenoemde training waren de omstandigheden nog droog, maar ondanks het nog mooie weer, kon Dennis van Rijn niet minder dan een tijd van 46 seconden per rondje op de klokken krijgen. In de eerste manche startte Van Rijn in de Skoda Fabia dan ook in een van de eerste heats. Het dreigde te gaan regenen, maar Dennis wilde de gok nemen om nog op droogweer banden te startten.
Dit bleek goed uit te pakken voor het Mijdrechtse team. Bij de start kwam Van Rijn nog slecht weg, enkele kostbare seconden gingen verloren omdat een deelnemer voor hem moeilijk door de jokerronde ging. Inhalen behoorde niet tot de mogelijkheden en moest hij even van het gas af. Kort na de finish, zette de regen door en wist het team een 15e tijd in de eerste manche te behalen. De rest van de wedstrijd zou op zondag worden verreden.
In de nacht ging het nog meer regenen, en was het nog onduidelijk wanneer het droog zou worden zondag. De monteurs van het team konden de Fabia weer onder handen nemen, om de wagen klaar te maken voor een natte race. Al tijdens de warming-up op zondagmorgen, was de baan nog gladder geworden dan deze al was. Van Rijn spinde een enkele keer, maar wist de Skoda uit de muur te houden. Bij de start van de tweede manche, ging Van Rijn met een te laag toerental weg. Bijna sloeg de motor af, deze kleine foutjes worden in een EK wedstrijd al snel afgestraft. Al snel kijk je tegen een achterstand aan, welke moeilijk in te lopen zal zijn. Het was verraderlijk op het Eurocircuit. Een klein stuurfoutje zou je al in de muur doen belanden. Het was dan ook zaak om de aanpassingen aan de auto zoveel mogelijk te testen en dus was het belang de rallycross wagen op de baan te houden. De monteurs paste de auto na de tweede manche wederom aan de wensen van Dennis. Met meer vertrouwen kon de derde manche begonnen worden, als een van eerste was Van Rijn weg van de startlijn. Maar omdat hij vanaf de vijfde rij vertrok en aan de buitenkant zat, kon hij zijn tegenstanders niet meer verrassen. Meer als een top 25 tijd zat er niet in. De inzet van het team kon op de baan nog niet vertaald worden, al doet men elke wedstrijd nog steeds een stapje vooruit.
Zondag 21 augustus wordt het verslag van deze EK wedstrijd uitgezonden om 16.30u op RTL 7. Met deze EK manche werd het Nederlands Rallycross seizoen afgesloten. Voor Van Rijn Racing is het jaar nog niet voorbij, op 18 september, treedt het team weer aan op het Duivelsbergcircuit te Maasmechelen. Zonder Europese deelnemers, maar met genoeg spektakel, gaat Van Rijn weer zijn best doen er een mooi resultaat te gaan neerzetten!
30-07-11: Verslag op Race2Fast.com
Op Race2Fast is het verslag van Van Rijn Racing weer te lezen. Klik hier om het gehele artikel te bekijken en de bijbehorende foto's.
21-07-11: Skoda Fabia vRS 1.4 TSI 2011 & Van Rijn Racing - autotest -
Vandaag is op www.autotesten.nl een testverslag verschenen over de Skoda Fabia. De journalist van de internetsite heeft contact gezocht met Dennis, om meer indruk te krijgen wat men nog meer met een Fabia kan.. Lees het verslag, welke voorzien is van een paar prachtige foto's !
Door: Daan van der Keur Bron: Autotesten.nl
"Het eerste dat bij me opkwam toen ik de Skoda Fabia RS op de parkeerplaats zag staan na thuiskomst is "Ik mis iets!", maar wat? Na een totaal mislukt begin van een testverslag ben ik wat gaan zoeken op Google en op een gegeven moment stuitte ik op een wow-foto en toen wist ik het. Deze Skoda RS mist 'body parts', want wees nou even heel eerlijk de vier Skoda's Fabia RS Super 2000 op de vierde foto zien er gewoon supervet uit. Ik vind zo'n fraai aangeklede Skoda Fabia RS - met bodykit dus, zie de zwarte versie op de foto - zelfs mooier dan de bijvoorbeeld de Ford Focus RS. Voor de prijs van een fractie van de GTI-en en RS-en van de dure Duitse zustermerken kun je een waanzinnig mooie Skoda Fabia RS (die slechts €23.690,- kost) samenstellen. Na het aanschaffen van de zeer fraaie rally bodykit laat je deze in een mooie kleur spuiten en al dan niet bestickeren, je laat het motorblok even kietelen naar 200+ Pk, een sportieve veringset monteren, waarna je een fantastisch mooie RS voor de deur hebt staan. Althans dat is wat ik zou doen als ik deze auto zou kopen. Even dromen kan soms geen kwaad, misschien breng ik een aantal lezers hiermee wel op een heel goed idee. Want wees nou heel eerlijk met zo'n Skoda Fabia RS met rally bodykit heb je wel iets heel speciaals voor de deur staan. Het was wel even zoeken naar een adres waar je die rally bodykit kunt aanschaffen, maar via Dennis van Autobedrijf van Rijn uit Mijdrecht - zij rijden rallycross met een Skoda Fabia Mk2 - " lees verder!
18-07-11: Van Rijn Racing werkt vierde wedstrijd voor het NK af in aanloop naar het EK
De veranderingen aan de wedstrijdwagen konden dit weekend eindelijk getest worden. Team Van Rijn Racing had de afgelopen weken zijn handen weer uit de mouwen gestoken, om de Fabia te verbeteren. Tijdens de vierde wedstrijd voor het Nederlands Kampioenschap, kon de Mijdrechtse coureur Dennis van Rijn, de update aan het onderstel beproeven. Het bleef zo goed als droog, wat de gelegenheid bood om de wagen stapsgewijs af te stellen, naar de hand van de rijder.
Ondanks dat het op het Eurocircuit niet regende, bleek de baan nog behoorlijk glad te zijn. Na de trainingen hadden de monteurs de wagen weer aan een grondige controle onderworpen, en daar nodig de wagenhoogte bijgesteld. In de kwalificaties bleek dit een stap in de goede richting te zijn. Dennis kreeg meer vertrouwen in zijn auto en de eerste manche ging hij dan ook goed van start. Vanaf de vijfde positie wist hij als derde de bocht in te gaan en de twee koplopers kon hij dan ook goed volgen. Na zijn jokerronde brak er in de derde ronde een aandrijfas, waardoor hij zijn weg niet meer kon vervolgen. Om uitzicht te houden op een finaleplaats, moet men minimaal 2 tijden zetten. Het team kreeg de auto weer tijdig klaar voor de start van de tweede manche.
Deze manche wist Dennis uit te rijden, alleen in de tweede ronde ging er een schokbreker stuk. Ondanks dit euvel, wat weer verholpen kon worden in de servicetent, wist Van Rijn zijn tijd te verbeteren ten opzichte van de voorgaande wedstrijden. De derde manche zou dan ook een belangrijke manche gaan worden. Er moest dan wel een supertijd op de klokken gezet gaan worden. Van Rijn startte in een snelle groep en wist zijn Fabia steeds sneller over de baan te sturen. Uiteindelijk kon er een 9e tijd genoteerd worden.
Echter liet de concurrentie geen steken vallen en werd er geen startbewijs voor de finale bemachtigd. Maar het team heeft een goed weekend beleefd, de aanpassingen aan het onderstel deden goed werk. Volgens Dennis reageert de auto een stuk agressiever, waardoor er meer mee kan worden aangevallen. Hopelijk gaat het de volgende wedstrijd weer een stuk beter. Dan staat er een Europese manche op het programma. In het weekend van 13 en 14 augustus vindt deze op het Eurocircuit plaats. Meer hierover kan men terugvinden op www.ekrallycross.nl Inmiddels is de inschrijving van team Van Rijn Racing bevestigd en zal men aan de start komen van dit grote evenement. Op www.vanrijnracing.nl zullen de ontwikkelingen tijdig bericht worden.
16-07-11: Inschrijving voor EK manche bevestigd
Op de website www.ekrallycross.nl is te lezen dat de deelname van Van Rijn Racing is bevestigd. Dennis staat ingeschreven in de Super 1600 klasse. Het Europees Kampioenschap wordt gehouden op 13 en 14 augustus, de finale's worden op de zondag verreden.
11-07-11: Laatste wedstrijd voor het Nederlands Kampioenschap op Nederlandse bodem voor Van Rijn Racing
Voor Van Rijn Racing uit Mijdrecht, staat aankomende weekend weer in het teken van een wedstrijd. Op het Eurocircuit te Valkenswaard, wordt zondag 17 juli aanstaande, de vierde en tevens laatste race voor het NK verreden. Want in augustus mag het Eurocircuit weer een EK organiseren. Dit jaar tellen er ook nog twee Belgische wedstrijden mee voor het Nederlandse eindresultaat. Na de vorige wedstrijd waarin de weergoden het publiek en rijders niet gunstig gezind waren, de wedstrijd kende vele regenbuien, hoopt men voor het aankomende weekend op betere tijden. Zo ook Van Rijn Racing, die weer een aantal ingrijpende veranderingen heeft weten aan te brengen aan de Skoda Fabia, waarmee Dennis van Rijn uitkomt in de Super 1600 klasse.
Met slechts twee wedstrijden en een compleet nieuwe auto gereden te hebben, begint langzamerhand de snelheid weer terug te komen op de baan. Tot nu toe heeft het team zich elke manche weer van een betere kant kunnen laten zien. Op de starts moet nog even getraind gaan worden, want de superstarts van de voorgaande jaren zijn nog niet gehaald. Als het weer mee zit, kan de rijder uit Mijdrecht eens voluit gaan met de rallyracewagen. Omstreeks 12.00 uur zullen de wedstrijden weer aanvangen in Valkenswaard. Het belooft een spannende strijd te gaan worden in de Super 1600 klasse, er wordt een sterk deelnemersveld verwacht, welke garant staan voor het nodige spektakel! Hopelijk doen de aanpassingen aan de Fabia zijn werk, en kan Van Rijn mogelijk voor een kleine verassing zorgen. Na zondag weet het team meer, in ieder geval is het doel weer om zo ongeschonden mogelijk de finish te halen. Als het team een plaats in een van de finales weet te bemachtigen, zou dat grote beloning zijn voor de inzet van de monteurs in de afgelopen tijd.
Zoals al eerder aangekondigd, wordt op 13 en 14 augustus het EK verreden. Voor deze wedstrijd heeft het team zich inmiddels ingeschreven. Men wacht nu totdat de inschrijving definitief bevestigd is door de organisatie, pas dan is de deelname voor Van Rijn Racing zeker. Op www.ekrallycross.nl kan men al de nodige updates en deelnemerslijsten terugvinden. Ook op de website van het team www.vanrijnracing.nl kan men het laatste nieuws lezen. Graag tot ziens op het Eurocircuit!
30-06-11: Kinderopvang Snoopy nieuwe sponsor Van Rijn Racing
Afgelopen wedstrijd was de Fabia al voorzien van een nieuwe sticker. Kinderopvang Snoopy, met vestigingen in Kudelstaart, Leimuiden en Woubrugge. Van Rijn Racing heeft in Snoopy een enthousiaste partner gevonden, die de autosport en het team een warm hart toedraagt. Voor de rest van dit seizoen siert de reclame van Kinderopvang Snoopy de zijkanten van de Skoda, met nog een optie voor het volgende jaar! Mogelijk rijdt er op een van de kinderopvang al een nieuw rallycross talent rond..
20-06-11: Van Rijn Racing boekt vooruitgang
Het Mijdrechtse Van Rijn Racing, nam afgelopen zondag 19 juni deel aan de derde wedstrijd voor het NK Rallyracing. Voor het team werd het hun 2ewedstrijd met de Skoda Fabia. Dit weekend hoopte het team de wagen eens echt aan de tand te kunnen voelen, maar dan moest het wel droog blijven... Helaas dachten de weergoden er anders over, en zou de hele wedstrijddag in het teken staan van de juiste keuzes maken. Ondanks een spin, een zandbak en een lekke band, wist Van Rijn Racing een 12e plaats te behalen.
Voor aanvang van de start vonden de vrije trainingen plaats. De monteurs hadden de rallyracewagen van Dennis van Rijn voorzien van regenbanden. Het druppelde stevig door en vooral het onverharde gedeelte was spekglad. De aanpassingen die het team getroffen had aan de wagen, waren goed te merken voor de rijder. De Fabia liet zich veel gemakkelijker sturen in deze natte omstandigheden.
De start van de eerste manche was erg bemoedigend. Vanaf de vijfde startpositie wist van Rijn zich op een tweede plek te positioneren. Maar door het opspattende water, wat voor zeer slecht zicht zorgde, moest Dennis wat afstand houden van zijn voorganger. Even later stuurde Van Rijn iets te enthousiast de Per Eklund-bocht in en spinde. Hij kon de wagen aan de praat houden, maar kostbare secondes gingen verloren. De tweede manche ging de start ook weer goed, al was het nog niet van het niveau wat men van de ‘oude’ Cordoba gewend was. Als derde sloot van Rijn in de Fabia aan en zette de achtervolging in. Na een veilige jokerlap in de tweede ronde genomen te hebben, kreeg de wagen last van onderstuur. Vlak voor de finish kon Dennis de wagen niet meer uit de zandbak houden en verloor een positie aan zijn achtervolger. Gelukkig kwam de Fabia pas na finishlijn tot stilstand en werd Dennis afgevlagd als 4e in zijn heat.
Voor de derde en laatste manche was het gestopt met regenen. Het Eurocircuit in Valkenswaard begon zo goed als droog te raken. Na overleg wilde het team overstappen op slicks (profielloze banden). Maar net op het moment dat van Rijn opgeroepen werd voor zijn start, begon het weer met druppelen. Men wilde de gok niet nemen, omdat het op het onverharde gedeelte dan al weer snel glad zou worden. Helaas voor van Rijn reed hij lek in de derde ronde. De wagen trok hevig naar links en zonder stuurbekrachtiging aan boord, is dat hard werken om de rallyrace auto in het goede spoor te houden. Toch wist Dennis in de laatste ronde voor de chicane een andere deelnemer in te halen. Maar een goede tijd, welke hard nodig was voor een finale, zat er niet meer in. Van Rijn Racing eindigde zijn tweede wedstrijd op een twaalfde plaats algemeen. Net een plaats buiten de B-finale.
Gelukkig heeft het team zijn veranderingen aan de wedstrijdwagen goed kunnen beproeven. Volgende wedstrijd hoopt Van Rijn Racing op beter weer, zodat men kan uitvinden waar de verschillen met de concurrenten zitten. Op 17 juli zal het Mijdrechtse team weer aan de start verschijnen op het Eurocircuit te Valkenswaard.
13-06-11: Van Rijn Racing maakt zich op voor zijn tweede wedstrijd dit jaar
Na de eerste wedstrijd van 15 mei j.l op het Eurocircuit te Valkenswaard, staat aankomend weekend de tweede wedstrijd op het programma voor het Mijdrechtse Van Rijn Racing. Deze wedstrijd telt weer mee voor het Nederlands Kampioenschap Rallyracing. Een spectaculaire tak van autosport, de wedstrijden zijn kort en elke vijf minuten is er een nieuwe start te zien, wat voor de nodige beleving zorgt. Dennis van Rijn neemt deel met een Skoda Fabia in zogeheten Super 1600 klasse, waar dit jaar voor het eerst mee gereden is. Het team heeft de wagen geheel in eigen beheer geprepareerd, en tijdens de eerste wedstrijd vonden er geen problemen plaats. De monteurs van het team hebben direct een betrouwbare wagen neergezet, was zorgt voor een goede basis om verder te kunnen ontwikkelen.
Zaak is nu om de komende wedstrijd weer wat vooruitgang te gaan boeken, om zo weer terug te keren op het niveau waar het team zich vorig jaar bevond. Met de SEAT Cordoba kwalificeerde Van Rijn Racing zich regelmatig voor een van de finales. Iets wat men 19 juni a.s. op het Eurocircuit weer wil gaan waarmaken. Het team heeft de weken na de wedstrijd gebruikt om weer enkele verbeteringen aan te treffen aan de Fabia Mk2. Ook heeft het team een iets andere afstelling aan de ophanging getroffen, welke uitgetest zal gaan worden. De wagen is weer op punt gezet, zodat het team aankomende zaterdag weer kan afreizen naar Valkenswaard. Zondag gaat de wedstrijd rond de klok van 12 uur van start. Daarvoor vinden de technische keuring en vrije trainingen plaats. Er zal genoeg te zien en beleven zijn komende 19 juni. Op www.vanrijnracing.nl zal het laatste nieuws te vinden zijn en uiteraard zal er na de wedstrijd het verslag te lezen zijn!
16-05-11: Van Rijn Racing heeft eerste wedstrijd van het seizoen erop zitten. De kop is eraf!
Gelukkig niet letterlijk, voor het Mijdrechtse team. De Skoda Fabia kon na de wedstrijddag heelhuids mee terug genomen worden. Zondag 15 mei was voor Van Rijn Racing namelijk de dag, dat de nieuwe wagen zijn opwachting kon maken. In de tweede wedstrijd voor het Nederlands Kampioenschap Rallyracing kon Dennis van Rijn dan eindelijk de wagen écht aan de tand voelen. Nadat het team een week eerder al de gelegenheid had om wat meters te maken, ging het er nu echt om spannen. Al snel in de vrije trainingen bleek, dat het wel ‘goed zit’ met de nieuwe wagen.
Zoals elke wedstrijd dienen de rallyrace wagens aangeboden te worden voor de technische keuring. Ook wordt er gekeken naar de veiligheid voor de coureur, milieu normen en wordt er een geluidsmeting gedaan. De reglementen waren door het team juist nageleefd en dus kwam de Skoda er zonder op of aanmerkingen door de keuring heen.
Ondanks dat het in de ochtend veel regende, wat de baan in Valkenswaard erg onvoorspelbaar maakt, liet de Fabia zich gemakkelijk besturen. Na de trainingen brak de zon een beetje door, maar de baan was nog te nat om de eerste manche op slicks te startten. Het bleek inderdaad nog glad en verraderlijk te zijn, Van Rijn wist de Skoda op de baan te houden en met een 9e tijd algemeen te finishen.
De tweede en derde manche konden verreden worden onder prettige omstandigheden. De starts waren beide manches nog niet op het niveau wat men gewend was van de vroegere Cordoba. Daar verloor Van Rijn kostbare tijd mee, maar het doel van deze wedstrijd was om zoveel mogelijk probleemloze wedstrijdmeters te maken. Wat lukte, Dennis kreeg de Skoda steeds beter onder de knie. Even was het in de tweede manche nog spannend bij het uitkomen van de Jokerlap. Doordat een andere deelnemer bij het uitkomen van die ronde Van Rijn niet zag aankomen, kwam Dennis in het vuile gedeelte terecht waardoor de Skoda even dwars dreigde te gaan. Van Rijn wist de Fabia weer in het juiste spoor te zetten en zo een positie te winnen.
Deze NK wedstrijd werd er enkel een A-finale gereden, waar Van Rijn zich nog niet voor wist te kwalificeren. Het was een mooie opening geweest van het seizoen, maar het team had zich dat niet ten doel gesteld. Belangrijker deze wedstrijd was dat de wagen heel bleef zodat er nuttige informatie beschikbaar kwam. Hiermee kan het team komende weken mee aan de slag, om zo de wagen verder te ontwikkelen voor de volgende wedstrijden. Op 19 juni op het Eurocircuit te Valkenswaard wil Van Rijn Racing weer mee gaan strijden voor een goede eindklassering. De potentie zit is er en het team heeft een betrouwbare rallywagen op de baan gezet, dat is afgelopen weekend wel gebleken!
09-05-11: Van Rijn Racing aan start met de Skoda Fabia Super 1600
Het aankomende weekend kan het Mijdrechtse team Van Rijn Racing dan daadwerkelijk aan de start komen met hun nieuwe Skoda. Het debuut van de Fabia Super 1600, waar al vanaf oktober 2010 aan werd gewerkt, zal tijdens de tweede wedstrijd voor het NK op het Eurocircuit gaan plaatsvinden. Zaterdag 14 mei reist het team al af naar Valkenswaard, waar zondag de wedstrijd verreden gaat worden voor het NK Rallyracing.
Het nieuwe rallywapen is door het team in eigen beheer geprepareerd. Het subframe, waar de motor op gemonteerd zit, is afkomstig van de Cordoba waar het team de afgelopen jaren mee geracet heeft. Alsook de complete aandrijflijn, stuurhuis, motor en versnellingsbak heeft het team weten te gebruiken. Grote problemen hoeft het team hiervan niet te verwachten, omdat het zijn betrouwbaarheid al reeds bewezen heeft. Verder is de wagen voorzien van de laatste FIA eisen, zodat men eventueel kan deelnemen aan Europese evenementen. Komend seizoen zal Van Rijn Racing enkel aantreden in de Nederlandse en enkele Belgische Rallycross wedstrijden.
Voordat de wagen zijn racemeters gaat maken, heeft het team op het bedrijven terrein van Van Schie in Mijdrecht de rallyrace auto aan de tand kunnen voelen. Alles lijkt goed te functioneren en coureur Dennis van Rijn heeft even kunnen ‘proeven’ hoe de nieuwe bolide presteert. Vooral zijn er verbeteringen getroffen in de ophanging en gewichtsverdeling. Komende zondag is de krachtmeting met de concurrenten. Dan zal snel duidelijk worden of de inspanningen afgelopen tijd zijn vruchten afwerpt. Kijk op de website van het team www.vanrijnracing.nl voor meer foto’s en informatie!
07-05-11: Échte eerste meters!
Eindelijk na maanden werk van alle teamleden, kon zaterdag 7 mei dan de eerste meters gemaakt worden met de nieuwe Skoda Fabia Mk2. Een week voor de wedstrijd, mocht het team weer gebruik maken van enkele onverharde vierkante meters bij Jan Van Schie te Mijdrecht. Het team is Van Schie zeer dankbaar voor deze gelegenheid! Vanwege het opwaaiende stof wat de Fabia teweeg bracht, heeft het team er een korte test van gemaakt. Desondanks zijn het nuttige meters geworden. Dennis heeft even kunnen 'voelen' hoe de Fabia reageert op het gaspedaal.. Het team kijkt uit naar 15 mei waar de wagen dan echt op het Eurocircuit aan de tand gevoeld mag worden!
Komende week zullen de foto's verschijnen van de Fabia waarmee het team 15 mei aan de start zal staan.
19-01-11: Van Rijn Racing kalenders Printed by Handling Company Mijdrecht
Handling Company Mijdrecht heeft speciaal voor het Van Rijn Racingteam kalenders en poster gedrukt voor het komende jaar 2011! Op de kalender staan alle wedstrijddata van zowel de Nationale wedstrijden als de Europese ontmoetingen. Afgelopen weken zijn de kalenders al overhandigd aan enkele sponsoren en relaties van het team. De kalenders en posters werden goed ontvangen.
Van Rijn Racing dankt HCM voor zijn inzet en het resultaat mag gezien worden! Handing Company verzorgt ook komend jaar het nodige drukwerk en promotiemateriaal. Maar ook voor bedrijven kan HCM op het gebied van o.a. direct mailing, warehousing, fulfilment en digital printing van dienst zijn!
27-09-10: Laatste wedstrijd van het jaar eindigt puntloos voor Van Rijn in België
Het Belgische circuit de Duivelsberg in Maasmechelen, was zondag 26 september het decor voor de finale race van Van Rijn Racing. Het uit Mijdrecht afkomstige team met coureur Dennis van Rijn, konden nog belangrijke punten scoren voor het NK Rallyracing. Deze Belgische wedstrijd zou nog meetellen voor hun kampioenschap. De baan condities waren niet erg gunstig. Buiten de zeer slechte staat van het onverharde gedeelte, regende het af en toe en was het circuit spekglad. In plaats van te strijden met de concurrentie, was Van Rijn meer in gevecht met zijn eigen auto.
De zondagmorgen begon de dag met regen, het klaarde op en vlak voor de vrije training begon het wederom met regenen. Met de regenbanden onder de Cordoba kon Dennis gaan trainen. Door de gladde omstandigheden was het zoeken naar de juiste rijlijn. Deze kon nog niet gevonden worden en het weggedrag van de auto hielp daar ook niet bij. Het team zocht naar een betere afstelling aan de SEAT. In de kwalificatie kon deze uitgeprobeerd worden. Het werk van het team was merkbaar, maar Van Rijn kon nog niet het uiterste uit de auto halen.
Vlak voor de start van de eerste manche begon het weer met regenen. Toch kon Dennis als eerste de bocht induiken, na een moeizame start. Het was Remans in een Fiësta die hem volgde, maar Van Rijn kon hem niet achter zich houden. De wagen had teveel onderstuur en zodoende werd het onmogelijk de gaten dicht te houden voor de achtervolgers. Een 17e tijd in het klassement, een positie die het team zeker wilde gaan verbeteren. Het weer leek ook mee te gaan werken, het klaarde op en de baan werd alsmaar droger. Dit was van korte duur, toen Van Rijn naar de start reed begon het hard te regenen. Dennis kon ook in de tweede heat geen vuist maken, met veel stuurwerk wist hij wel de wagen op de baan te houden en een tijd te klokken. Ditmaal een 15e, dit zou niet genoeg zijn voor een finale plaats.
De derde manche moest wat meer risico genomen gaan worden door de rijder, om zich alsnog te kunnen kwalificeren voor de B-finale. Echter een spin in de derde ronde maakte een einde aan de jacht op de laatste kampioenschap punten van dit jaar. Het NK is nog niet officieel afgesloten, maar Van Rijn zal op een 12e positie het jaar eindigen.
Het team Van Rijn Racing sloot hiermee het rallyrace seizoen 2010 af bij onze zuiderburen. Afgelopen jaar heeft het team in sportief opzicht veel ups en downs gekend. In juni werd Dennis van Rijn nog teruggezet naar de laatste plaats in de B-finale, de wedstrijd erop liet Van Rijn Racing van zich spreken door de vierde plaats te veroveren op het circuit van Valkenswaard. Winst en verlies liggen nu eenmaal in deze sport dicht naast elkaar.
23-08-10: Beelden start B-finale
Vandaag zijn er beelden op youtube verschenen van de startcrash, waarbij Dennis betrokken was. (bron: Van der Eijk Racing)
23-08-10: Van Rijn Racing strand in B-finale
De laatste wedstrijd voor het NK Rallyracing op Nederlandse bodem, was verspreid over twee wedstrijd dagen. Op de zaterdag reed Dennis van Rijn in de SEAT Cordoba een goede zesde tijd op de klokken. Net achter de top 5. De zondag erna volgden de tweede en derde manche, aansluitend met de finales. Er werd net naast een directe plaatsing gegrepen voor de A-finale. Vanaf de pole position in de B-finale, mocht Van Rijn zich proberen te plaatsen voor de eindstrijd. Echter strandde deze race enkele meters na de start door een crash.
Nadat op zaterdag 21 augustus op het Eurocircuit begonnen werd met de vrije trainingen, volgde in de middag de start van de eerste manche. De start van Dennis was weer goed te noemen, enkel was Marcel Snoeyers nog een maatje te groot in deze heat. Met een tweede positie in deze heat werd er door Van Rijn een goede zesde tijd op de klokken gereden. Net na de top 5 van in het Nederlands Kampioenschap, kon men tevreden terug kijken op deze dag.
Zondag zouden de tweede en derde manche verreden gaan worden, met aansluitend de finale races op het Eurocircuit. De baan was weer in orde gebracht door de organisatoren en dat was te merken aan de tijden. De Cordoba hield zich goed en Dennis verscherpte zijn persoonlijk record op deze baan. Een tijd van 3 minuten werd er gerealiseerd, echter werd hiermee een 8e tijd behaald.
De derde manche verliep niet geheel vlekkeloos. In de eerste bocht werd er al geduwd en getrokken. Twee bochten later was het de Belg Chalmet die in de achterbumper reed van de Cordoba, gelukkig wist Dennis zijn positie te behouden. Een ronde later probeerde Veltman het op een zelfde manier, te vergeefs, om Van Rijn te passeren. Kostbare secondes gingen verloren en een achtste plaats in het klassement was net niet voldoende voor de A-finale.
Dennis mocht de B-finale starten vanaf de pole position. Mede omdat er de gehele dag niet van deze positie gebruik wordt gemaakt, was er iets minder grip bij het wegkomen vanaf de startlijn. Vlak voor de chicane wist Van Rijn de achterstand goed te maken. Toen kwam het startveld met elkaar in de knoop en de Cordoba werd hard rond geduwd. Het ging te snel om te kunnen corrigeren en met veel schade aan de wagen, moest de handdoek in de ring worden gegooid. De herstart van deze finale kon niet meer worden deelgenomen, er zou te weinig tijd zijn om de wagen tijdig te herstellen. Dat zal het team de komende weken in Mijdrecht gaan doen.
foto: Marc Mas | Voor meer foto's op de weblog van Marc, klik hier!
Met slechts 3 punten, eindigde Van Rijn Racing hun seizoen in Nederland. In België op het circuit van Maasmechelen krijgt het team nog een kans om een plaats in de top tien te bemachtigen. Deze worden op 26 september en 10 oktober verreden. Dan is het rallyrace seizoen 2010 echt ten einde.
20-07-10: Verslag A-finale 18 juli op Race2Fast.com
Op de website race2fast.com staat een wedstrijdverslag van de A-finale van de Super 1600. In deze finale wist Van Rijn Racing een vierde plaats te bemachtigen. Lees hier het gehele artikel met foto's!
19-07-10: Prachtige vierde plaats voor Van Rijn Racing
Op het zonnige Eurocircuit, vond 18 juli de vierde wedstrijd voor het NK Rallyracing plaats. Dat in de autosport winst en verlies dicht naast elkaar liggen, bleek deze wedstrijd maar weer eens. Vorige wedstrijd greep het team net naast een A-finale, maar ditmaal wist Dennis van Rijn zich direct te plaatsen voor deze eindstrijd. Nadat de finaleraces tot tweemaal toe opnieuw werden gestart, veroverde Van Rijn Racing een vierde plaats!
Voordat de manches van start gaan, heeft men de mogelijkheid te trainen. Dit benutte het Mijdrechtse team optimaal. Maar op het onverharde deel van de baan, was er flink met water gesproeid. Met name in het Blomqvist straatje was het erg verraderlijk. Dus een goede afstelling kon niet worden gevonden. Vlak voor de start van de eerste manche, besloot men nog eens te sproeien. Met als resultaat vele uitglijders van de deelnemers. Ook Van Rijn kon net aan zijn wagen uit de muur houden. Vele secondes werden verloren en een tiende plaats was zijn deel.
Gelukkig droogde de baan op en dat was te zien aan de tijden. In de tweede manche reed Dennis weer naar een scherpe tijd, 3.04. Eindigde hij als tweede in zijn heat en pakte een 7e tijd in het algemeen klassement. In de derde manche wist hij met de Cordoba weer de beste start te maken en gaf de leiding niet meer uit handen. In deze heat wist hij ook Theunissen (Toyota Yaris), welke enkele wedstrijden geleden nog een wedstrijd wist te winnen, achter zich te houden. Een 6e tijd (3.02) en weer een verbetering van zijn persoonlijk record.
Een achtste plaats in het algemeen klassement zorgde voor een directe plaatsing in de A-finale. Weliswaar op de laatste rij, maar met kansen op een verbetering van zijn positie. Bij de eerste start van deze finale ging het al mis, Dennis werd aangetikt bij het insturen van de eerste bocht. Van Rijn spint en krijgt de wagen niet meer in zijn versnelling geschakeld. Aangezien de SEAT op de ideale racelijn tot stilstand is gekomen, besluit de wedstrijdleiding de race stil te leggen. Kort daarna weet hij de versnellingsbak weer in te schakelen en kan zich gaan melden voor de herstart.
Maar na een aantal ronde gaat een andere deelnemer over zijn dak, opnieuw zal de wedstrijd herstart gaan worden. Bij deze tweede herstart gaat alles goed, enkel niet voor de Belg Vleeschouwers. Deze wordt rond geduwd en Dennis kan hierdoor de vierde positie overnemen. In de laatste paar rondes komt Vleeschouwers nog gevaarlijk dichtbij, maar Van Rijn weet zijn positie te verdedigen en zo beslag te leggen op 13 waardevolle punten. Het team Van Rijn Racing heeft het harde werken beloond zien worden met een vierde plaats in de uitslag.
De volgende wedstrijd, tevens laatste op Nederlandse bodem, vindt in het weekend van 21 en 22 augustus. Hopelijk kan het team dan weer met een beker huiswaarts keren.
12-07-10: Een na laatste wedstrijd
De een na laatste wedstrijd Rallyracing op Nederlandse bodem staat op het programma van Van Rijn Racing. Het Mijdrechtse team gaat weer een gooi doen naar een finale plek op 18 juli. Na een lichte startcrash in de B-finale en een diskwalificatie na de race, is het team erop gebrand om met meer punten huiswaarts te keren.
De afgelopen weken heeft het team het nodige werk verzet. De diverse schades zijn weer hersteld en de voorschermen zijn aangepast, zodat de wagen zonder problemen door de keuringen heen moet komen. Aanstaande zaterdag reist het team af naar het Eurocircuit, om zich daar verder voor te bereiden op de wedstrijd van zondag. Het is voor Dennis te hopen dat hij ditmaal niet gesneden gaat worden bij een start, zoals bij de laatste wedstrijd in de B-finale. Mede daardoor zag Van Rijn zijn startbewijs voor de A-finale vervliegen. Vanaf 11.30u gaat de eerste manche van start op het Eurocircuit te Valkenswaard. Omstreeks 16.30u zal Van Rijn, als deze zich gekwalificeerd heeft, starten in een van de finales. Voor het laatste nieuws en foto’s kunt u terecht op www.vanrijnracing.nl
21-06-10: Derde NK wedstrijd behaalt Van Rijn Racing een B-finale!
Het Eurocircuit was afgelopen zondag 20 juni gastheer voor de derde NK wedstrijd Rallyracing. Voor deze wedstrijd had het circuit een grote opknapbeurt gekregen, in het bijzonder het onverharde gedeelte. Van Rijn Racing had de SEAT Cordoba weer in optimale conditie gebracht voor deze ontmoeting. Er werd zelfs weer een heatoverwinning behaald en een 9e plaats algemeen. Maar het venijn zat hem in de staart...
Het weer zat mee, de zaterdag ervoor had het nog even geregend in Valkenswaard, maar de baan was droog. Dennis van Rijn startte weer met de vrije trainingen. Ditmaal kon hij drie keer trainen en het vernieuwde onverharde gedeelte goed verkennen. De eerste kwalificatiemanche verliep de start goed, alleen kon Van Rijn de koppositie niet pakken en moest met een tweede positie genoegen nemen. Met Thijs Heezen op de achterbumper werden de rondes afgelegd. Tot aan de laatste bocht, Van Rijn spinde en moest 2 posities prijsgeven.
De tweede manche moest er een betere tijd gezet gaan worden. Vanaf de vierde startpositie wist Dennis wederom een uitstekende start neer te zetten. Deze keer kon hij voor de eerste bocht een ruime voorsprong nemen op zijn achtervolgers. Zonder fouten te maken reed Van Rijn naar een heatoverwinning toe. Een achtste tijd werd behaald. Een goede startplaats voor de B-finale kwam in het bereik. De derde en beslissende manche was het weer Dennis die de koppositie in handen nam. In de derde ronde, bij het uitkomen van de chicane slipte de Cordoba even door wat zand dat op de baan lag. Heezen in een Ford Fiësta, was er als de kippen bij om hem in te halen. Wederom een 8e tijd in het klassement en een mooie tweede startpositie voor de B-finale.
In deze finale leek Dennis de beste papieren te hebben om deze te winnen. Met Heezen op de pole position en Veltman op rij drie had Van Rijn wel een paar goede tegenstanders om mee af te rekenen. Bij het groene licht was het ditmaal Veltman (Citroën C2) die een wereldstart kende. Maar voor de chicane was Dennis, die een fractie te laat weg was, hem al weer bij.
Veltman die scherp naar binnen stuurde om als eerste bij de bocht te zijn, dwingt Dennis om van zijn lijn te gaan. Om niet in de zandbak of muur te eindigen, kan Van Rijn niets anders doen dan zijn stuur recht te houden. Een aanrijding met de Citroën kan niet voorkomen worden. Gelukkig kon Van Rijn zijn weg vervolgen. De kans op een startbewijs voor de A-finale werd door deze actie om zeep geholpen. Het is Heezen die kan profiteren van dit ongelukkige incident en na een aanraking met de muur in het Blomqvist-straatje, waardoor de stuurinrichting van de Cordoba beschadigd raakte. Hierna kan Dennis geen vuist meer maken op de leider. Hij sluit de B-finale af met een 2e positie.
Echter na de finish blijken de voorwielen net buiten de spatborden te komen, wat er voor zorgde dat Van Rijn Racing teruggezet werd naar de 12e plaats algemeen. Mogelijk dat dit veroorzaakt zou kunnen zijn door het startincident en de touché met de muur enkele rondes later. Dergelijke beslissingen van een wedstrijdleiding horen bij de autosport. In plaats van 8 punten keerde het team met slechts 5 punten terug naar Mijdrecht. Met in het achterhoofd dat het anders had kunnen aflopen, gaat het team zich gereed maken voor de een na laatste wedstrijd op het Eurocircuit, welke op 18 juli wordt verreden. Meer foto’s en filmpjes zijn terug te vinden op www.vanrijnracing.nl
21-06-10: Beelden startcrash B-finale 20 juni online
14-06-10: Derde NK wedstrijd op het programma voor Van Rijn Racing
In het aankomende weekend, zondag 20 juni wordt de derde wedstrijd voor het Nederlands Kampioenschap verreden. Op het Eurocircuit gaat het Mijdrechtse Rallyraceteam weer voor de punten strijden. De vorige wedstrijd deed Van Rijn goede zaken op het Eurocircuit, deze telde ook mee voor het BK en keerde het team huiswaarts met 8 punten.
Inmiddels is de schade aan de Cordoba hersteld, enkel het voorscherm en een achteras diende vervangen te worden door het team. Na de best hevige klap in de derde manche, viel de schade mee. Deze week wordt het laatste onderhoud aan de wagen verricht, zodat Van Rijn Racing zaterdag kan afreizen richting het zuiden.
In een sterk deelnemersveld zal Van Rijn weer moeten vechten voor een plaats in een van de finales. Nadat hij 16 mei op een positie na de A-finale miste, zal een directe plaatsing voor deze finale knappe prestatie zijn. Ook werd er een eerste heat overwinning behaald. Genoeg prestaties te evenaren, dan wel te verbeteren aankomende zondag 20 juni. Het is dan wel van belang dat Dennis het in de eerste bochten zonder kleerscheuren vanaf brengt, om zo min mogelijk tijd te verliezen. Al lijkt dat misschien een grotere opgave…
De vrije trainingen vangen aan omstreeks 9.30u. De eerste manche zal rond de klok van 11.30u van start gaan. Het laatste nieuws en wedstrijd verslagen zijn terug te vinden op www.vanrijnracing.nl
.jpg)
_big.jpg)
small_big.JPG)
.jpg)
_big.JPG)
